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依维柯欧胜索菲姆FIC动力强劲可靠 气囊悬挂底盘更为平稳耐用

动力方面发动机为索菲姆FIC国五发动机，较大功率为107KW，扭矩为370N.m，排量为3.0L。索菲姆发动机属于世界品牌，它不仅动力强劲，而且较为省油，在车友圈中有着不错的口碑。

变速箱采用的是德国纯进口采埃孚8AT型变速箱，跟宝马同款类型，这款变速箱它既能保证车辆行驶的舒适性，又能兼顾到车辆的安全性能，同时质量还非常可靠。

车辆后悬为空气气囊悬架装置，气囊悬架相比于弹簧悬架，主要优势是平稳性非常好。车辆良好的平稳性不仅能让乘车感到人员非常舒适，而且还可以延长整车零部件的使用寿命，使车辆具有更长的使用寿命，有利于降低车辆的综合费用。

依维柯对于场景化需求，有着丰富的产品布局。众所周知，该品牌在国内既有进口产品，又有国产产品，在物流、客运、改装等领域有着广泛的覆盖率。但汤姆克劳奇表示，依维柯，进口产品主要满足小众市场需求，这些用户的主要需求是改装。“他们（用户）上装的价值（需求）特别高，希望有可靠性很高、质量非常稳定的底盘承载。”他强调。

其实，在这方面我们能看到更多人利用进口依维柯底盘制作房车。房车是近几年国内出现的一股时尚用车潮流，这部分人群有相对更雄厚的经济实力，天津依维柯4S店地址，他们喜欢旅居，注重寄情山水。所以，普通轿车的空间、配置并不能满足旅居生活需要，欧胜和全顺哪个更适合拉货，他们需要更加可靠的底盘，保证车辆动力够强、舒适性够高、底盘坚固耐用。依维柯此时正是抓住了这一初露端倪的市场。

2020依维柯超瑞系列主要面向客货两用市场，主打多用途；商瑞主要满足商旅通勤需求，主打乘坐舒适性；运瑞系列为厢式车，主要用于物流运输行业领域，主打承载性；而***底盘系列适用于各行业领域的专用车辆，改装潜力更佳。

外观方面，新车整体延续了海外版New Daily的设计语言，车头的IVECO标识非常醒目，而尾门采用对开式尾门的设计，开度可达270度，方便装载货物。

内饰方面，新车还是以实用为主，同时设置了多种座椅布局，满足多种驾乘场景。配置方面，新车具备倒车雷达 倒车影像、LED日间行车灯、前门电动车窗、定速巡航、多功能方向盘等，高配车型还具备ESP9.0、车道偏离预警系统、中控彩色大屏 车机互联、胎压报警、天窗等，并可选装后空气悬架。